MOUNTAINBIKE - Volledig

38

Slechts 38 percent wil nog hardtails, terwijl het grotere aandeel de voorkeur geeft aan een tikje meer wildheid en dus aan fullys. Afgekort tot full suspension mountainbike is een fully een fiets met volledige vering waarmee je zelfs de meest veeleisende trails kunt bedwingen. Deze fietsen zijn geschikt voor extremen, als je echt elke grens wilt verleggen en niet bang bent voor schokkende momenten, of ze zelfs opzoekt. Bijna niets maakt ons alerter dan gevaar, niets daagt ons meer uit dan onze eigen grenzen. We houden van Fullys omdat ze met hun conceptie een beroep doen op onze irrationaliteit. Het lijkt alsof deze fietsen ons bijna aanmoedigen om verder te gaan en adieu te zeggen tegen de verveling - om eindelijk het dier in ons los te laten ...

Wees wild en vrij, doe wat absoluut niets te maken heeft met het sombere dagelijkse leven en beperkende conventies. Word één met de onbarmhartige natuur, ervaar authenticiteit, voel pijn, ongeacht of het een hevige spierpijn is of brandende schaafwonden. Je hoort bij de Vikingen onder de motorrijders, verruilt graag het knellende pak voor zweterige truien en kippenvel. Scherpe grassprieten, knoestige wortels, dikke takken, rotsen en stenen ... zelfs Indiana Jones kon niet meer avonturen beleven dan jij op je Fully. Dat kunnen ook de kleine ontsnappingen van het dagelijks leven zijn, wanneer je via omwegen naar je werk en weer terug fietst terwijl je je spieren voelt strekken. Je uitstapjes zijn ware fonteinen van de jeugd

Veel werkgevers hebben al lang geleden ingezien dat het ook voor hen veel voordelen heeft om op deze bandwagon te springen en het fietsen van hun werknemers te ondersteunen. Een fietsende collega komt immers veel fitter en gemotiveerder op het werk aan dan iemand die zich als frozen in een auto door overvolle wegen moet worstelen. Daarom bieden sommige bedrijven al douches en kleedkamers aan, wat vooral de leasinghausse heeft aangemoedigd. Voor u betekent dit in het beste geval dat u zelfs voor en na het werk gebruik kunt maken van zweterige routes. Als het om jouw rijstijl gaat, moeten de hoogste eisen worden gesteld: met, zodat jouw fiets kan doen wat jij echt wilt. Zo word je een onverslaanbaar team. En dat is precies waarin wij u willen ondersteunen. Met onze hulp en expertise vind je jouw fiets!

Volledig geveerd over grenzen

De beste manier om te ontspannen is om harde trails en steile hellingen te bedwingen. Je bent niet tevreden met alleen voorvering, want je hebt meer in gedachten met je fiets. Dankzij de achtervering worden zelfs de laatste schokken opgevangen, zodat je gegarandeerd controle hebt op de moeilijkste stukken van het parcours. Jij controleert je fiets, niet andersom. Je carbon of aluminium frame absorbeert nog meer overtollige energie. Verwacht meer onderhoud, want de ophangingselementen en andere bewegende onderdelen moeten in goede staat worden gehouden om ervoor te zorgen dat uw rijplezier onverminderd blijft.

Je moet van meet af aan wat dieper in je portemonnee tasten voor een fully, zodat je optimaal kunt genieten van single trails en smalle, onverharde paden, zelfs met grof grind. Het mooie is dat je je schokdemper kunt blokkeren en dus ook op asfaltpaden kunt rijden. Verder past uw fiets zich perfect aan uw rijstijl aan, vergeeft u kleine fouten en belooft u de best mogelijke veiligheid op ruw terrein. Kom snel waar je wilt zijn, steile heuvels op of het dal in over glooiende bospaden. U kunt kiezen uit verschillende veerwegvarianten. Van 80 mm voor ontspannen toeren tot 240 mm voor extreme omstandigheden, alles is mogelijk. Als richtlijn geldt dat een grotere veerweg meer veiligheid en comfort belooft, maar letterlijk zwaarder is.

Een ander verschil is het type vering. Stalen en luchtvering zijn mogelijk, waarbij de laatste het meest wordt gekozen. De luchtvering kan worden aangepast aan uw gewicht en maakt indruk door zijn betrouwbaarheid. De stalen versie daarentegen is alleen aan te bevelen aan extreme motorrijders. Dus als u een van die onverwoestbare motorrijders bent die hun fiets door het "ergste" kan loodsen, ga dan voor de stalen vering en ga aan de slag ... Als je bergop en bergaf zo soepel als boter rijdt, heb je altijd nog de mogelijkheid om de reactie van je fiets aan te passen met veringsinstellingen als je je trapenergie weer meer wilt laten converteren. Bij fullys kan het raadzaam zijn de 27,5 inch versie te kiezen als u meer waarde hecht aan wendbaarheid dan aan kantelgedrag, soepelheid en tractie. Laat u hierover adviseren door onze experts.

Of toch liever een Fattie?

Afhankelijk van uw behoeften kunt u zometimes zelfs zonder vering, want de speciale banden strijken veel oneffenheden gewoon weg. Ongeacht de bodemgesteldheid zullen anderen de pure vreugde op uw gezicht kunnen lezen. Tegelijkertijd kun je, afhankelijk van het materiaal, vrij goedkoop en stabiel blijven, of kiezen voor de lichtere en eenvoudigweg hoogwaardigere optie met carbon. De duurzaamheid van carbon spreekt voor zich

Volledig varianten in vergelijking:

Alle fietsdisciplines vereisen een hoge mate van lichamelijke conditie, uithoudingsvermogen en behendigheid; bovendien hebben ze gemeen dat ze gekenmerkt worden door aanzienlijke verschillen. Daarom zijn uit het Fully assortiment verschillende fietsspecificaties ontwikkeld. Zij zorgen ervoor dat uw vaardigheden en reactiesnelheid op het betreffende gebied optimaal worden ondersteund. Of het nu gaat om high-speed downhill, energie-intensief fietsen gedurende meerdere uren of het pure plezier van trail riding: niets staat uw ontdekkingsdrang en zelfs hoge professionele eisen in de weg.

ALL MOUNTAIN

All Mountains behoren tot de populairste fullys. Deze specificatie staat voor de perfecte allrounder. Klimmen is geen probleem, en afdalen is heel leuk. Daarom worden vooral tochten met een hoge percentleeftijd bergop en single trails gebruikt. U kunt ook uw trucs laten zien in fietsparken. Met All Mountain Fullys bent u oneffen terrein en moeilijke manoeuvres gemakkelijk de baas en overwint u wisselende bodemomstandigheden tijdens uw tochten bergop en bergaf. Gefocust bedwing je de volgende metres direct voor je ... Dankzij een centrale, compacte zitpositie zijn AM's efficiënte brengers van plezier met maximaal 14,5 kg.

ENDURO

Je houdt van het maximale? Dan is een Enduro de juiste keuze voor jou ("endurance" en "duro"). De focus is zowel op single trails als fietsparken, en Enduro wedstrijden kun je alleen beheersen met de juiste fietsen. Moeilijkere secties zijn gemakkelijker te beheersen dankzij de stijvere frames en langere veerwegen. Hou je van het maximale? Dan is een Enduro de juiste keuze voor jou ("endurance" en "duro"). De focus is zowel op single trails als fietsparken, en Enduro wedstrijden kun je alleen met de juiste fietsen onder de knie krijgen. Zwaardere secties zijn gemakkelijker te beheersen dankzij de stijvere frames en langere veerwegen

FREERIDE - Spectaculair

Stabiel en zwaar (tot 18 kg). Met deze fietsen kun je je flips en tricks laten zien. Je wilt vooral rotsachtige afdalingen onder de knie krijgen. Bergop klimmen daarentegen is erg zweterig met deze fietsen. Alleen met extreem stabiele onderdelen kun je je veeleisende downhill-sessies doorkomen en schitteren in freeride-manoeuvres en bike parks. Toon je creativiteit, vaardigheden en techniek. De directe besturing geeft je volledige controle met een minimaal gewicht. Compact en toch massief, je freeride fiets wordt de perfecte machine - ontworpen voor sprongen en het overwinnen van technisch veeleisende obstakels.

DOWNHILL - kracht en concentratie

Zoals de naam al doet vermoeden, gaat het om spannende en zeer riskante afdalingen. Je fiets moet topsnelheden tot 80 km/h, afdalingen van meer dan 3 metres en sprongen tot 19 metres weerstaan. De stuurhoek is kleiner, plus een extreem lange veerweg van 180-220 mm om zelfs de hevigste schokken op te vangen. Om de top te bereiken moet je jezelf trakteren op een lift, want daar zijn ze niet voor ontworpen. Deze fietsen behoren tot de meest gespecialiseerde fietsen en zijn daarom alleen geschikt voor de halsbrekende "downhill rush".

Ook het vermelden waard zijn:

Marathon: met nadruk op het chassis met een maximum van 12 kg

Inmiddels beginnen de grenzen tussen de hardtail- en fullyvarianten te vervagen. We hebben daarom hier alleen de gebruikelijke indelingen opgesomd, want er zijn tot nu toe nauwelijks noemenswaardige ontwikkelingen in het overgangsbereik geweest