E-bike tuning: waarom je beter geen risico neemt

Gepubliceerd 04/27/2025 · Geüpdatet 05/02/2025

Theoretisch kan een e-bike snelheden van meer dan 25 km/u bereiken. Met een e-bike tuning kit kan deze beperking gemanipuleerd of opgeheven worden. Wij raden deze aanpassing NIET aan en monteren geen tuning-kits. Bovendien vervalt de garantie en is een aanpassing van de e-bike motor niet toegestaan in het openbare wegverkeer.

Tuning in theorie

Door middel van een chip of dongle wordt het gaspedaal opgeheven en kan de motor meer dan 50 km/u halen. Een andere mogelijkheid is het aanpassen van de snelheidsmeter. Een andere mogelijkheid is het manipuleren van de snelheidsmeter door middel van een magneet. Hierdoor wordt de snelheid vanaf 20 km/u gehalveerd en kan dus ook tot 50 km/u worden bereikt.

Tuning en verkeersregels

Elektrische fietsen en e-bikes zijn vrijgesteld van de verplichting om nummerplaten te voeren zolang de motor (tot 250 W) niet sneller gaat dan 25 km/u. Boven deze snelheid stopt de motorondersteuning. Boven deze snelheid stopt de motorondersteuning. Bij een getunede e-bike vervalt de verzekering. Bovendien is de slijtage veel hoger dan bij normaal gebruik, omdat de onderdelen niet ontworpen zijn voor overbelasting.

S-pedelec

Bestuurders van een S-pedelec hebben een rijbewijs, helm en verzekering nodig. Zij mogen maximaal 45 km/u rijden. Dus als u sneller wilt gaan, kunt u het beste een S-pedelec kopen. Bij elektrische fietsen moet u er rekening mee houden dat u niet op fietspaden mag rijden en dat u ook geen kinderzitjes of aanhangers mag monteren.