Hoe stel ik mijn suspensievork voor de fiets correct af?
Als de vork te hard of te zacht is afgesteld, zal dit relatief snel merkbaar worden. Als het rijgedrag verandert, moet u de vering aanpassen en aan uw behoeften aanpassen. Wij laten u stap voor stap zien wat u nodig hebt en hoe u de verende vork afstelt.
Benodigd gereedschap:
- Schokbrekerpomp met drukmeter
- O-ring of kabelbinder
- Meetlint of meetstok
- Schoonmaakdoekje
Stel de verende voorvork af:
De terugveringsdemping uitdraaien
Aan de onderkant van de verende vork zit een knop die u linksom draait om de terugvering in de meest neutrale stand te zetten.
De compressiedemping eruit draaien
Draai de knop voor de compressiedemping linksom om de demping uit het veerelement te verwijderen.
Opblazen – maximale slag bepalen
Druk met een puntig voorwerp voorzichtig op het ventiel onder de ventieldop om de lucht volledig uit de luchtkamers te laten ontsnappen.
Druk de O-ring naar beneden
Duw de O-ring tot aan de afdichting van de dompelbuis. U kunt ook een kabelbinder gebruiken.
Druk de vork in
Druk de verende vork nu volledig tot aan de aanslag in. Als de vork niet stopt, zit er nog wat lucht in de kamers.
Blaas de vork op
U kunt nu wat lucht bijvullen met de schokdemperpomp, 30 tot 40 psi is in het begin voldoende.
Maximale slag meten
De verende vork is uitgeschoven en de O-ring is omhoog gedrukt. De afstand tussen de O-ring en de afdichting van de dompelbuis geeft de maximale slag aan.
De optimale luchtdruk bepalen
Nu kunt u de juiste luchtdruk instellen of vullen. Afhankelijk van het gewicht van de berijder variëren de psi-waarden. Bereken 1 psi per 1 kg lichaamsgewicht. De meeste fabrikanten geven de optimale waarde aan op hun website of op de vork zelf.
De luchtdruk aanpassen
Bevestig de schokdemperpomp aan het ventiel en pomp de gewenste waarde in de vork. Wees voorzichtig dat u het ventiel niet beschadigt.
SAG bepalen
Met de juiste luchtdruk in de vork kunt u nu de negatieve veerweg bepalen. De veerweg die wordt samengedrukt onder de belasting van het lichaamsgewicht en zonder beweging wordt SAG genoemd
Ga in een comfortabele houding op uw fiets zitten zonder aan de remhendels te trekken. Als u vaak zware apparatuur bij u hebt, neem deze dan mee op de fiets. Duw nu de O-ring zo ver mogelijk naar beneden. Wanneer de verende vork terugveert, kunt u nu de afstand tussen de afdichting en de O-ring meten en uw negatieve veerweg aflezen.
De SAG aanpassen
Met de waarden (maximale veerweg en SAG) kunt u de negatieve veerweg instellen. Voor crosscountryfietsen is dit ongeveer 20% van de maximale veerweg, voor all-mountain- en toerfietsen ongeveer 25% en voor endurofietsen ongeveer 30%. Als de waarde onder de gewenste waarde ligt, kunt u wat lucht laten ontsnappen. Als de waarde te hoog is, voegt u iets meer lucht toe aan de vork.
De resterende veerweg aanpassen
Druk de verende vork stevig in. De afstand tussen de O-ring en de maximale slag geeft de resterende veerweg aan. Deze moet ongeveer 1 cm zijn.
De terugvering aanpassen
De terugvering stelt de snelheid in waarmee de vork na een belasting terugveert naar zijn oorspronkelijke positie. Een sterke terugvering veert langzamer terug en een zwakke terugvering veert sneller terug.
Related articles:
Welke fietsophangingen zijn er beschikbaar?
In 6 stappen naar een correct afgesteld fietsstuur
Hoe pomp ik mijn fietsband optimaal op?
Hoe stel ik het fietszadel juist af?
Fietsketting schoonmaken in 4 eenvoudige stappen
Hoeveel Nm momentsleutel voor je fiets nodig?
Hoe open ik de fietsketting van mijn fiets?
Hoe kun je lakschade aan je fiets herstellen?
Aan het laden ...
RECENTE REACTIES