Onderhoud elektrische fiets: Hoe zorg je goed voor je e-bike?

Wanneer we tijdens de voorjaarsschoonmaak door ons huis vegen, mogen we ons juweel in de gang, garage of kelder niet vergeten: onze e-bike!

Uiterlijk wanneer de zon ons naar buiten lokt en fietsen weer leuker wordt na het koude seizoen, willen we ons voertuig laten schitteren. We kunnen ons gewoon laten besmetten door de verfrissende energieboost van de lente om onze e-bike op te poetsen. Zo zijn veiligheid en rijplezier ook dit jaar gegarandeerd. Als we onze consciëntieuze houding volhouden, zullen we de levensduur van onze mooie fiets met een maximum verlengen.

Laten we eerlijk zijn: hoe leuk is het om op onze glimmende merkfiets te rijden die er nog als nieuw uitziet? – Precies! Er is niets fijner dan er zeker van te zijn dat de achterderailleur, de pedalen, de bowdenkabels en de verende voorvork allemaal in goede staat zijn.

Dus laten we ons eens voorstellen dat we voor onze e-bike staan, dat we stralen van voldoening nadat het werk gedaan is, en dat we onze onderhoudskit opbergen. Dat is precies waar we willen zijn, maar laten we eerst eens kijken wat we absoluut nodig hebben voor onze schoonmaakactie – en wat we in geen geval mogen gebruiken.

Er worden allerlei geheime trucjes en tips aangeprezen, maar voor ons kenners gaan onze teennagels ervan krullen als we bedenken hoezeer de verkeerde tips een e-bike kunnen beschadigen.

We moeten niet proberen om zo snel mogelijk klaar te zijn of gewoon alles te laten glimmen, maar we moeten professioneel te werk gaan. Een e-bike heeft immers ook gevoelige plekken en is geen item dat u elk jaar opnieuw koopt.

Vooral met het oog op ons milieubewustzijn zouden we ons moeten inspannen om onze e-bike met al zijn elektronische verfijningen zo lang mogelijk te houden.

---

De altijd populaire hogedrukreiniger

Met zoveel kracht bent u in een mum van tijd van al het vuil af, maar u hebt ook belangrijke smeerlagen verwijderd en mogelijk water in de motor van de e-bike gepompt. Afdichtingen kunnen falen, er kan kortsluiting ontstaan en u kunt zelfs vuildeeltjes hebben getransporteerd naar plaatsen waar u ze zeker niet wilde hebben.

Vetoplossende schoonmaakmiddelen

Vetoplossende middelen tasten essentiële smeerlagen aan.

De allesdoordringende stoomstraal:

Gevoelige elektronica zal eronder lijden, plus u verwijdert vet uit de ketting en de lagers, wat uiteindelijk tot corrosie leidt. Het einde van uw soepele rijervaring begint met merkbaar meer wrijving, en de eerste tekenen van slijtage worden veel te snel zichtbaar.

Smerig allround vet:

Niet alle vetten zijn hetzelfde. Gebruik vetten die kunnen kruipen, anders blijft er vuil aan het “willekeurige vet” plakken en gaat uw rijplezier verloren.

Agressieve Rambo-schoonmaakmiddelen:

Het is misschien opwindend als vuil bijna vanzelf verdwijnt, maar als u uw toevlucht neemt tot agressieve reinigingsmiddelen, worden niet alleen belangrijke afdichtingen en kunststoffen aangetast, maar kan er nog veel meer kapot gaan. Gebruik alleen de juiste producten, d.w.z. onderhoudsproducten die speciaal voor e-bikes bedoeld zijn.

ZORG DAT ALLES KLAAR STAAT:

• Er gaat niets boven een goede voorbereiding. Als u tijdens het schoonmaken voortdurend kostbare en vooral veel tijd verspilt met zoeken en rommelen in de kelder, zult u zeker snel uw humeur verliezen. Het beste wat u kunt doen – als u niet alles op één plek bij de hand hebt – is eerst alles klaarzetten.

• Allereerst hebt u een emmer lauw water nodig, een (kleine) spons en twee zachte borstels: een kleine voor lastige ruimtes (een oude tandenborstel is ook geschikt) en een grotere borstel.

• Wij raden ook een e-bikeshampoo of in ieder geval een autoshampoo aan.

• Om u aan het einde af te drogen, hebt u een stoffen handdoek nodig. Een oude, maar schone doek is voldoende om overtollig smeermiddel te absorberen.

• Een gieter kan handig zijn om schoonmaakmiddelen af te spoelen.

• Houd inbussleutels en steeksleutels bij de hand.

• Paalvet of technische vaseline zijn perfect om de contactpunten te onderhouden.

• Houd een kettingreiniger bij de hand.

• Gun uzelf voldoende tijd. Reken op een ontspannen 60 minuten.

HET PROCES:

• Verwijder verwijderbare displays en andere verwijderbare elektronica, inclusief de batterij. Alle andere elektronische accessoires die permanent bevestigd zijn, kunt u afdekken met plastic folie of doeken.

• Laat niets weg: Controleer bijvoorbeeld de naaflagers, de zadelpen, de ketting, de verende voorvork met schokdemper en het frame.

• Begin met de wielen. Die houden van water met een scheutje autoshampoo. Reinig de wielen met een spons vanaf de naaf tot aan de velg. Spoel ze daarna af met water.

• Doe hetzelfde met het frame. Als er veel vuil is, laat het warme water met het schoonmaakmiddel dan even intrekken. Ingedrenkt vuil kan gemakkelijk verwijderd worden.

• Als u al het vuil verwijderd hebt, kunt u de lastigere zaken aanpakken. Daarna moeten de kettingschakels goed gesmeerd worden. Hiervoor kunt u een dun laagje kettingolie aanbrengen (gebruik kettingolie die geschikt is voor e-bikes). Begin in het midden van de onderste kettingschakel om te voorkomen dat de olie het tandwiel of de rem bereikt.

Denk eraan: Eén druppel per kettingschakel is genoeg. Uw ketting wil niet druppelen, maar houdt van een goede dosis. Om er zeker van te zijn dat alles goed verdeeld is, draait u de crank langzaam rond en schakelt u door alle versnellingen. Veeg tot slot het overtollige smeermiddel op met een schone doek.

• Ook verende vorken hebben van tijd tot tijd een beetje fijn veringsvet nodig, dat u voorzichtig en dun moet aanbrengen. Als u het spaarzaam gebruikt, blijven er bijna geen vuildeeltjes aan plakken.

• De schijfremmen kunnen met een droge of vochtige doek worden schoongemaakt. Zorg ervoor dat er geen vet op komt, zodat de remwerking gegarandeerd blijft.

• De bouten moeten ook vetvrij blijven (behalve enkele die met speciaal vet behandeld zijn), evenals de remklauwklem. Remkabels van velgremmen mogen af en toe opnieuw worden ingevet.

• Zorg ervoor dat de contactpunten van uw accu volledig droog zijn voordat u deze weer terugplaatst.

GEDAAN!

Klaar en tevreden met uw prestaties? We zouden graag uw calorieverbruik uitrekenen, maar ga er maar van uit dat u daarna minstens een reep chocolade hebt verdiend.

Waardevolle tips:

• Als u het vuil meteen na elke e-bike rit verwijdert, zal uw fiets altijd in goede staat zijn. Verwijder de accu van tevoren en maak de connectorpolen schoon.

• Geef uw e-bike om de 300-500 kilometer een regelmatige all-round schoonmaakbeurt, afhankelijk van de paden die u verkiest en hoe vaak u fietst.

• Pas kleine en grote schoonmaakbeurten aan uw rijgedrag aan. Indien nodig kan dagelijks schoonmaken nuttig zijn, of maandelijks …

DINGEN DIE U MOET WETEN VOORDAT U GAAT SCHOONMAKEN – HET OVERZICHT:

Maak u geen zorgen over de batterijhouder op uw frame, want die is waterdicht. Zorg er echter wel voor dat alle contacten schoon en droog zijn.

Hoewel gezegd kan worden dat e-bikes op het gebied van schoonmaken niet veel verschillen van conventionele fietsen, zijn speciale reinigers gewoon praktischer in het gebruik en kunnen ze de speciale onderdelen effectiever schoonmaken. Bovendien kunt u alleen met de juiste apparatuur en handige schoonmaakmiddelen aan de veilige kant zitten, en zult u geen oppervlakken of gevoelige onderdelen beschadigen.

Sproeireinigers behoren tot de meest praktische hulpjes. U kunt ze gebruiken om grote oppervlakken vuil te maken en het er na de juiste tijd gemakkelijk weer af te vegen.

E-bikes zijn geen “watjes” en kunnen tegen een stootje, maar u kunt hun levensduur en uw rijplezier nog aanzienlijk verlengen met een goede verzorging.

Houd het stekkergebied altijd schoon en behandel het indien nodig met poolvet of technische vaseline. Let er bij het gebruik van smeermiddelen op dat de remschijven niet beschadigd raken en dat het tandwiel niet vast komt te zitten.

Zodra u na de laatste schoonmaakbeurt 300-500 kilometer hebt afgelegd, is het tijd voor de volgende onderhoudsbeurt door een vakman.

De volgende reiniging en smering van de ketting kan ook nodig zijn. Vooral als uw e-bike is blootgesteld aan zout water of andere speciale weersomstandigheden, evenals modder en ander vuil, moet u niets laten opdrogen, maar alle onzuiverheden onmiddellijk verwijderen.

In de sneeuw: Verwijder ijs en sneeuw – vooral zoute spray – altijd van uw e-bike zodra u uw bestemming bereikt en laat hem goed drogen.

Kleine vuildeeltjes hopen zich gemakkelijk op in belangrijke onderdelen. Dit geldt zowel voor de elektronica als de mechanica. Om schade te voorkomen, moet u altijd goed kijken en, indien nodig, kleine reinigingswerkzaamheden uitvoeren.

EEN E-BIKE IN DE WINTER “MOTTENBALLEN

Als u een van die motorrijders bent die in de winter weer overstapt op de auto of het openbaar vervoer, geef uw e-bike dan een laatste schoonmaakbeurt. In het beste geval moet u hem schoon opbergen; de ketting en andere metalen onderdelen moeten ook een beetje gesmeerd of verzorgd worden.

Verwijder de accu en het display en bewaar ze op kamertemperatuur, d.w.z. tussen 10-20 graden. De laadcapaciteit van uw batterij moet tussen 30 en 60 procent zijn.

Als het weer lente wordt, is het een goed idee om alles nog eens te bekijken. Als u alles goed hebt gedaan, staat niets uw eerste rit op een e-bike in de weg!

NIET PANIEKKEN! – Eerste-hulptips voor uw e-bike:

U hoeft niet in shock te raken als er iets misgaat. Een mogelijk rampscenario is als er wat water in de batterijhouder terechtkomt. Gelukkig is deze zo ontworpen dat het water weg kan lopen, en de contacten zijn ook beschermd tegen corrosie door middel van een speciale coating. Ze hebben alleen tijd nodig om volledig te drogen. Het is dus een kwestie van “afwachten”, op voorwaarde dat u al zoveel mogelijk overtollig water hebt opgenomen met een schone doek.

Uw e-bike kan tegen een stootje, maar hij zal u altijd dankbaar zijn voor een goede verzorging. Natuurlijk staan wij altijd klaar om u te helpen en te adviseren. Onze e-bike experts geven u graag waardevol advies en staan ook voor u klaar in onze werkplaats.

Als u druipend van het zweet voor uw e-bike staat, bel ons dan even. We kunnen u waarschijnlijk vertellen dat het probleem kleiner is dan u denkt. En zo niet, dan staat onze deur naar de werkplaats voor u open.

Omdat veiligheid altijd bovenaan onze onderhoudslijst staat, raden wij in geval van twijfel het oplettende oog en de ervaren handen van een professional aan. Laat ons uw fiets zien en wij vertellen u of u met een gerust hart kunt vertrekken.

Met dit in gedachten wensen wij u een e-bike die er als nieuw uitziet, en nog vele jaren onvervalst rijplezier!