Lumos Kickstart fietshelm – Hij knippert en heeft Bluetooth

De innovatieve fietshelm van het startende bedrijf “Lumos” zou de veiligheid van fietsers fundamenteel kunnen verbeteren. Wat er op het eerste gezicht uitziet als een normale, stijlvolle fietshelm, wordt op het tweede gezicht een blikvanger. Zodra de helm wordt opgezet, lichten de LED’s aan de voor- en achterkant op. De verlichting is gebaseerd op de bekende standaard op de weg: wit voorlicht, rood achterlicht. Hierdoor zijn fietsers merkbaar beter zichtbaar voor andere weggebruikers. Maar het wordt nog beter: dankzij de draadloze controller, die eenvoudig aan het stuur bevestigd kan worden, kunnen fietsers met de Lumos helm nu de richtingaanwijzer instellen. Lukt het niet? Echt niet! Met één druk op de knop van de controller begint de helm links of rechts te knipperen – afhankelijk van waar u wilt afslaan of welke van de twee controller-knoppen u indrukt (“L” of “R”). Het remlicht wordt geregeld door een in de helm geïntegreerde versnellingsmeter. Deze moet via een smartphone verbonden zijn met de “Lumos app”. Zodra de versnellingsmeter registreert dat de rijder remt, gaan de LED-lampjes aan de achterkant van de helm sterk branden, om het achteropkomende verkeer te laten weten dat de rijder remt. Dankzij de innovatieve technologie en het coole ontwerp heeft de fietshelm van Lumos al verschillende prijzen gewonnen. Dit zijn onder andere de prijs voor “Best Cycling Innovations 2015” van Cycling Weekly, de Gold Winner Award 2016 op Eurobike en de Red Dot Design Award in 2017.

Een test is nodig

Tot zover alles goed – in theorie klinkt het allemaal goed. Daarom wilden we Lumos en hun fietshelm in de praktijk testen. Een vrijwillige MHW Bike House-medewerker was snel gevonden. Marc, een technologie- en fietsliefhebber van onze marketingafdeling, fietst elke dag ongeveer 10 km naar zijn werk en terug naar huis. En niet alleen in de zomer, maar ook in de winter als het sneeuwt. Stom gezegde, maar je ziet de auto van onze fietsfanaat eigenlijk alleen maar voor het bedrijf geparkeerd staan bij extreem guur regenweer of sneeuwstormen. De voorbestemde helmtester werd gevonden en mocht de helm 14 dagen lang aan de tand voelen. Zijn conclusie was behoorlijk positief, want – laat ons dit verklappen – goede Marc gaf de helm niet terug na de testfase van 14 dagen. Maar lees zelf maar:

Een helm met Bluetooth en een app?

Als u hem voor het eerst opzet, merkt u niet veel verschil met een conventionele helm. Hij zit comfortabel op het hoofd en de maat kan nog steeds individueel worden aangepast via een wieltje. Het ontwerp is relatief eenvoudig (ik had de helm in “charcoal black” om te testen), maar ziet er toch erg stijlvol uit. Over het algemeen is de helm zeer goed gemaakt en de gebruikte materialen maken een hoogwaardige indruk. Het enige nadeel: hij is een beetje zwaarder dan mijn normale helm. De controller is snel aan het stuur bevestigd en u kunt aan de slag. Wacht: de Lumos app moet nog op de smartphone geladen worden en via Bluetooth met de helm verbonden worden. Maar nu! Wat me opviel toen ik de helm aanzette, zelfs al voor de testfase, is dat de LED-lampjes zelfs bij daglicht goed zichtbaar zijn. Na 14 dagen uitgebreid testen ben ik echt onder de indruk van de functies van de helm en vooral van het effect ervan in het verkeer. Na korte tijd voelde ik me gewoon veiliger met de helm op, omdat ik het gevoel had dat ik veel beter werd waargenomen op de weg. De meeste auto’s achter me hielden duidelijk meer afstand dan voorheen. De verbinding tussen helm en controller en ook de smartphone werkte perfect binnen de 2 weken. Omdat ik gedurende de twee weken op de fiets zat, soms in erbarmelijk weer, volgt hier een kleine tip: De helm is spatwaterdicht, maar bij hevige regen vindt het water toch een weg door de ventilatieopeningen naar mijn hoofd. Ik heb daarom gewoon een doorzichtige regenhoes gekocht (ik had hier al over gelezen in een ander ervaringsverslag) en deze over de Lumos helm getrokken. Het werkte perfect, want de verlichting kon nog steeds zijn werk doen en ik werd niet zo nat!

Conclusie: Nu is hij van mij!

Mijn conclusie: De helm is absoluut een aanrader voor dagelijks gebruik. Dankzij de LED-verlichting valt u overdag veel beter op in het verkeer. In het donker is het signaaleffect echter veel sterker. Persoonlijk voelde ik me veiliger tijdens het fietsen omdat automobilisten meer afstand hielden en ik over het algemeen het gevoel had dat ik beter als zodanig werd gezien door andere weggebruikers en niet meer zo gemakkelijk over het hoofd werd gezien. Omdat ik 2 weken lang het proefkonijn “moest” zijn, besloot ik de helm na de testfase te houden als kleine compensatie 😉

How interesting do you find this article?
[Votes: 0 | Average: 0]

Dit vind je misschien ook leuk...

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *