Fietsen in de winter: waar moet je op letten?

Het is winter, het regent en stormt. Waarom dan toch fietsen in de winter? Veel mensen voelen zich aangetrokken tot de warmte van de auto of het openbaar vervoer. Maar dat hoeft niet zo te zijn. Alles hangt af van de juiste uitrusting. Met goede voorbereiding kan fietsen in de winter zelfs bij slecht weer leuk, gezond en praktisch zijn. En wie wil er nu elke ochtend zijn auto afkrabben – stap op de fiets!

Fietsen in de winter: welke kleding heb je nodig?

Het goede oude uienprincipe. Een vochtafvoerende laag, bijv. een functioneel vest direct op de huid, dan één of twee warme isolerende lagen (fleece, dons of merinowol) en als laatste een wind- en regendichte laag. Let bij het kopen op ademend materiaal.

Winterfietsbroeken die tegen nat weer kunnen zijn net zo belangrijk als warme winddichte handschoenen en winterfietsschoenen. Vaak is een waterdichte overschoen van neopreen voldoende. Gevoerde fietsschoenen zijn een goede keuze voor lange tochten.

Lekvrije en winterbestendige fietsbanden

Als u al fietsbanden met een goede grip of all-weather banden hebt, hebt u meestal geen spijkers nodig. Op ijzige wegen doen spijkers echter wonderen. Een lagere bandenspanning kan de grip ook verbeteren. Banden met binnenband bieden ook een effectieve bescherming tegen lekrijden.

Goede fietsverlichting en zichtbaarheid in de winter

Een duidelijk en onbelemmerd zicht is net zo belangrijk als gezien worden door andere weggebruikers. Een fietsbril is niet alleen handig als het sneeuwt, maar beschermt u ook tegen vuil, vallende bladeren en de koude wind.

Reflectoren zijn erg belangrijk in het donkere seizoen. Deze zijn verkrijgbaar in veel verschillende ontwerpen. Extra reflectorbanden op kleding en helmen kunnen levens redden.

Natuurlijk mag een goede verlichtingsset niet ontbreken. Een heldere voor- en achterreflector geeft u veiligheid in het verkeer.

Het juiste fietszadel

Wij raden aan om het zadel in de winter te voorzien van een gecoate hoes. Dit beschermt het zadel, voorkomt beschadigingen en scheuren en beschermt de achterkant tegen natheid en kou. Een hoesje van synthetisch of lamsvel is heerlijk verwarmend. Als u een gelzadel hebt, kan de gel erg hard worden bij lage temperaturen. Het is beter om het te vervangen door een ander zadel.

Verwarm uzelf van binnenuit

Normale fietsflessen zijn meteen koud of bevroren. Voor de winter zijn er thermische of geïsoleerde bidons. Deze houden warme dranken warm en beschermen koude dranken tegen bevriezing.

Fietsen in de winter houdt u fit

De luchtwegen en slijmvliezen hebben een verandering van temperatuur nodig. Dit maakt het lichaam weerbaarder en ziekteverwekkers en ziektekiemen worden via de slijmvliezen afgevoerd. Een goede bloedsomloop en lichamelijke inspanning stimuleren ook het immuunsysteem en voorkomen verkoudheden

De juiste verzorging voor en na een rit

Slijtageonderdelen zoals de ketting en de remmen worden in de winter zwaarder belast. Daarom moeten kettingen regelmatig gesmeerd en gedroogd worden. Vooral als de wegen met zout zijn behandeld, zal de ketting sneller roesten. Controleer voor elke rit ook de werking van de remmen, omdat deze bij lage temperaturen snel kunnen vastvriezen.

Hoe krijg ik mijn elektrische fiets de winter door?

U kent het wel van uw mobiele telefoon: uw batterij loopt in de winter sneller leeg. Hetzelfde geldt voor de batterij van uw elektrische fiets. Met een paar eenvoudige trucs kunt u dit probleem verminderen.

Niet alleen u, maar ook uw batterij bevriest in de winter. De elektrische fiets is ook in de winter een goed alternatief voor de auto of het openbaar vervoer. In de kou wordt de accu echter een zwak punt en kan de actieradius met wel 25% afnemen. Dit betekent dat uw accu extra aandacht nodig heeft bij deze vriestemperaturen. Maar waar moet u op letten?

4 tips: Waar u als e-biker absoluut op moet letten in de winter

1.De aankoop:

De aankoop zelf speelt een grote rol in de kwaliteit van de accu van uw e-bike. Vooral bij goedkope fietsen, zoals die vaak in discounters of bouwmarkten te vinden zijn, moet u compromissen sluiten op de kwaliteit van de batterij. Naast elektrolyten die gevoeliger zijn voor kou, zijn ze meestal ook slechter geïsoleerd.

2.Rijd buiten, laad binnen op:

Het is het beste om de batterij bij kamertemperatuur (tussen 10 en 20 graden Celsius) te bewaren en op te laden, omdat dit de actieradius en levensduur kan vergroten. Bij wintertemperaturen onder 0 °C moet de batterij worden verwijderd en pas weer in de fiets worden geplaatst voordat u gaat rijden. Als algemene regel geldt dat lithium-ion-cellen nooit onder nul graden mogen worden opgeladen.

3.De afdekking:

De accu kan perfect tegen de kou worden beschermd door een speciale hoes. Met behulp van een verwarmende hoes van bijvoorbeeld neopreen kan een langere actieradius worden bereikt. Een Intube accu is veel beter beschermd tegen de kou, omdat deze in het frame is ingebouwd.

4. De rijstijl:

Deze beïnvloedt de bedrijfstemperatuur van een accu. Bij maximale e-ondersteuning wordt de batterij meer opgewarmd. Dit betekent dat hij minder afkoelt en zijn prestaties behoudt. Maar bij maximale ondersteuning kunt u verwachten dat de actieradius afneemt.