De fietsveercontrole – gemakkelijk en snel zelf uit te voeren

Als u uw fiets of e-bike in de winter volledig verwaarloosd in de kelder hebt laten staan, staat u nu voor de taak van de jaarlijkse voorjaarscontrole. Het is heel eenvoudig en snel. We leggen het u hier uit.

Haal eerst de poetslap tevoorschijn

Op een schone en goed gereinigde fiets of e-bike zult u gebreken en schade sneller opmerken. Daarom begint de controle met schoonmaken. Gebruik een handborstel (hier in het zuiden noemen we dat een “stoffer”) om stof en spinnenwebben grof van het wiel te verwijderen voordat u de hele fiets schoonveegt met een vochtige doek. Plekken waar u met de doek niet goed bij kunt, kunt u het beste schoonmaken met een oude tandenborstel.

Veeg de fiets ten slotte droog. Dat was het.

De fiets controleren op verkeersveiligheid

Verlichting

In de lente is het vroeg in de avond nog donker, dus is het essentieel om goed werkende verlichting te hebben. Controleer dus eerst de verlichting en reflectoren. Schakel dus de dynamo in of zet de verlichting aan via de schakelaar en draai aan het wiel waar de dynamo zich bevindt. Licht alles op? Prachtig. Zo niet, dan kan dit te wijten zijn aan een defecte dynamo, een gebroken kabel of een doorgebrand lampje. U kunt meestal gewoon de gloeilamp verwijderen en de gloeidraad controleren als het geen modern LED-lampje is. Maar LED-lampjes gaan eigenlijk toch niet zo snel kapot.

Reflectoren

Vervolgens moet u de reflectoren controleren. Zitten er nog steeds twee kattenogen in elke band? Moderne banden hebben een reflecterende strip rondom de zijwand. Deze mag niet vuil zijn. Als deze vuil is, hebt u het eerste punt niet goed uitgevoerd 😉 Dus gaat u terug naar de poetsdoek!

Remmen

Nu controleren we de remmen. Kunnen de remhendels gemakkelijk worden overgehaald? Zo niet, dan moeten de remkabels een beetje geolied worden. Als u hydraulische schijfremmen hebt, d.w.z. remmen zonder remkabels, moet u misschien de remvloeistof verversen als ze moeilijk door te trekken of te duwen zijn. Dit kunt u het beste bij een fietsenmaker laten doen. Controleer ook of de remkabels niet ergens franjes hebben. Als dit het geval is, moet de kabel door een gespecialiseerde werkplaats vervangen worden.

Onderhoud van slijtageonderdelen

Bouten

Controleer alle bouten die u op uw fiets kunt vinden en draai ze vast met een moersleutel, steeksleutel of inbussleutel. Vooral de bouten op de stuurpen en het stuur zijn belangrijk. De wielen/banden moeten ook goed vastzitten, dus controleer ook of de snelspanners daar goed vastzitten, evenals het zadel.

Banden

Zit er genoeg lucht in de banden? Het beste is om een vloerpomp te hebben met een geïntegreerde drukmeter. Draai dus het ventieldopje los en controleer de bandenspanning. U zult de druk waarschijnlijk moeten bijvullen, omdat er altijd wat lucht uit de banden ontsnapt. De exacte bandenspanning staat op de zijkant van de band.

Nu moet u alle spaken controleren. Ze moeten onder spanning staan en mogen niet kunnen bewegen. Als u toch bezig bent, kunt u het beste controleren of er geen acht in de banden zit.

Ketting

Het onderhoud van de ketting is erg belangrijk. U kunt de ketting het beste inspuiten met een kettingreiniger en schoonwrijven met een doek. Er zijn ook speciale reinigingsapparaten met ingebouwde borstels waarmee u de ketting vrij eenvoudig kunt reinigen. Na het schoonmaken is het belangrijk om de ketting opnieuw te smeren. Hierbij is het belangrijk dat de olie niet op de velgen en banden druppelt. Gebruik niet te veel olie, minder is meer.

Het is ook een goed idee om vuil en vet van de kettingbladen, achtercassette en tandwielen te verwijderen met een schroevendraaier of metalen pen. Tip: Maak na het oliën van de ketting een kort ritje met de fiets en schakel door alle versnellingen zodat de olie zich overal kan verspreiden.

Fietsveercontrole – kosten bij een gespecialiseerde dealer

Als u uw fiets liever direct bij een speciaalzaak laat controleren, is dat geen probleem. Velen bieden in het voorjaar een veercontrole voor fietsen of e-bikes aan. De kosten zijn ongeveer 50 tot 60 € (zonder materiaal en slijtageonderdelen).

U kunt uw fiets ook bij ons in Schwäbisch Hall brengen voor een voorjaarscontrole

Wij controleren uw fiets graag van voor tot achter en voeren eventueel noodzakelijke reparaties uit. U kunt het beste van tevoren telefonisch of per e-mail een werkplaatsafspraak maken. Dan kunt u uw fiets binnenbrengen en dan zorgen wij voor de rest.